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深度解析FORDFocus五项操控利器,福特「冲刺Focus1」体验非凡驾驭

深度解析FORDFocus五项操控利器,福特「冲刺Focus1」体验非凡驾驭福特「冲刺Focus 1」全民赛车活动即将于7月18、19两日于大鹏湾国际赛车场拉开战幕,活动招募进入最后倒数!诞生于1998年的FORD Focus车系,以其优异产品实力备受全球消费者肯定,成功蝉联2012年、2013年全球最畅销单一车型 (Nameplate) 宝座 。面对赛道的严苛考验, FORD Focus透过五项攻克赛道的操控利器,使车主尽情享受安全且愉悦的驾驶乐趣,更让每辆FORD Focus都迸发赛车的激情力量!
深度解析FORDFocus五项操控利器,福特「冲刺Focus1」体验非凡驾驭TVC 扭力分配控制系统与ESP电子车身动态稳定系统:FORD Focus利用进化的ESP系统模组衍生出的TVC 扭力分配控制系统,以每秒100次的频率侦测道路变化,并于过弯时就个别动力输出轮进行扭力及煞车控制,提供类似限滑差速器功能,确保车辆过弯时绝佳循迹性与转向精準度。而一旦车辆发生重心大幅度偏移、行进轨迹异常时,ESP系统则会及时介入,透过车辆内部的电子感应器,侦测车辆行驶时的动态及四轮转速,针对引擎动力输出做限制,并启动ABS防锁死煞车系统、TCS循迹防滑控制系统及 EBD煞车力道分配系统,介入控制其个别车轮的转速,让车辆的行驶方向能够回到稳定的状态。
车体结构:FORD Focus以高达55%高强度钢来打造主车体结构,更在车身关键点採用硼钢提高节点硬度。而车侧与车门部分关键处的选材上,则採用马氏体钢材 (Martensitic steel),强化了车辆结构,提供车辆操控时的安全防护。
转向系统:FORD Focus有别于一般竞品对手,以14.7:1的齿比配合仅2.73圈的左右转向死点,提供更为精确的转向控制,和更即时的切弯反应。特别是可调式电子动力辅助转向系统EPAS,可随着车速拉高时,提供转为重手的转向回馈,兼顾沉稳且适切的路况回馈。
悬吊系统:FORD Focus在前悬吊上搭配着独立麦花臣支柱式;后悬吊採独立多连桿系统,利用运动化的调性调整,提供路况的清晰掌控、坚实硬朗的支撑与韧性的乘用感受。与同级竞品相较下,Focus在前后悬吊的副车架与防倾桿装置,以更为扎实的结构传递着路况,让您在弯道中从容自信。
原厂配胎:车胎是掌控车辆抓地力与路感回馈的关键。FORD Focus原厂标配高级车款专用之MICHELIN Primacy LC高性能轮胎。提供豪华舒适与性能驾驭之定位。车胎利用崭新製作技术,使滚动阻力係数只有9.69,提供流畅、肃静与节省能量的滚动效能。搭配280的耐磨指数与可降低路面噪音的胎纹设计,亦有绝佳的抓地力表现。
(以上详细车辆配备依各别车型有异)
实现平民赛车梦 福特「冲刺Focus 1」招募最后倒数
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